На данашњи дан, пре тачно 88 година, пуштен је у саобраћај први београдски друмски мост преко реке Саве, назван Мост краља Александра, данас познат под називом Бранков мост.
Отварање је било спектакуларно, а преко моста је 16. децембра 1934. године прво прешла свечана краљевска коњица сачињена од 700 коњаника.
Мост је свечано отворио принц намесник Павле Карађорђевић, а на дан отварања преко моста је прошетало око 150.000 грађана.
Био је то по много чему историјски дан за Београд, Земун, Србију, па и за Европу, која је тако остварила прву стабилну друмску везу са крајњим југоистоком континента.
Скоро годину дана после отварања, мостом је прошао и први трамвај број 14 за Земун, по чему је у народу прозван – Земунски мост.
Изградња коштала око 185 милиона динара
Јавни конкурс за израду Моста краља Александра расписан је 1930. године, а до тада је у Београду преко Саве постојао само железнички мост саграђен у 19. веку.
Пошто је положај моста дефинисан у пристанишној зони, да би се омогућило несметано окретање бродова захтеван је услов да се река Сава премости једним отвором од 250 метара.
Главна мостовска конструкција била је изведена као висећи мост, а Сава је премошћена тако што је мост био ослоњен на два армиранобетонска стуба у српско-византијском стилу, док су челична ужад држала целокупну конструкцију.
Његова изградња коштала је око 185 милиона динара.
Рушење
Мост је срушен 12. априла 1941. године, када га је у ваздух дигла Војска Краљевине Југославије, у циљу спречавања преласка немачких оружаних снага на другу страну.
Према ондашњим подацима, тог дана је на земунској страни остало неколико трамваја, који су наредних годину дана возили на скраћеној линији Старо сајмиште – Земун.
