Порше је прва марка која ће у потпуности зауставити производњу свих модела.
Због ескалације сукоба у Украјини, немачка аутоиндустрија је под додатним искушењима. Након кризе узроковане несташицом полупроводника, новонастала ситуација у Украјини у потпуности је нарушила снабдевање деловима.
Посебно је погођена Volkswagen група, која је због несташице делова већ кренула с обуставама у производњи појединих делова, па и модела аутомобила. Порше није остао поштеђен па ће током овог месеца поступно гасити производњу својих модела, што би ускоро могло значити и потпуни прекид производње.
Додуше, вероватно говоримо о привременом прекиду производње, али то ће сасвим сигурно продубити проблеме с понудом аутомобила на тржишту. С друге стране, даљња ескалација сукоба може значити и дужи прекид производње јер се тренутно не зна како би се могли премостити проблеми с снабдевањем из ратом захваћених подручја.
Read an article on factory closures due to the continued supply chain pressure in the automotive space. Shortly after, a friend in the loop sent me this… what this could mean for Porsche production… imagine VW Group, BMW, Mercedes’… 😳 used cars about to get even more pricey! pic.twitter.com/O263JS3O7h
— Caleb J Schroëter (@calebjschroeter) March 3, 2022
Према твиту који је објавио Цалеб Ј. Сцхроëтер, план за март је следећи. Први на удару су Мацан и Панамера чија је производња стала већ 2. марта. Дан касније заустављена је производња Taycana, а од 7. марта не производи се ни Cayenne. Најјефтинији Порсцхе, модел 718 престаће са производњом 14. марта. Три дана касније обуставља се производња модела 911 ГТ3, док ће остале 911-ице бити у производњи све до краја марта.
Овај план потврдили су и из Поршеа. Нјихов представник је за магазин Мотор1 потврдио да је производња у погону у Leipzigu стала 2. марта те да у Zuffenhausenu стројеви још увек раде. “У следећим данима и недељама радимо на краткорочној бази и константно процењујемо ситуацију”, стоји у саопштењу.
Подсетимо, ова вест долази само неколико дана након што је Порсцхе објавио како обуставља испоруку аутомобила у Русију, где има 26 продајних центара и остварује годишњу продају од 6262 аутомобила, према подацима за 2021. годину.
