Пројекат замене старих дизел аутомобила за новија и еколошки прихватљивија возила, уз субвенцију државе од 2.100 ЕУР, коначно би требало да почне са реализацијом.
Мирко Коковић, помоћник директора Агенције за безбедност саобраћаја, за Бизнис.рс каже да су сви правни акти које је неопходно израдити пре почетка дерегистрације урађени, и да би ускоро – за две до три недеље – требало да почне цела акција. Он наглашава да се најављена рециклажа неће односити само на дизелаше, већ и на возила са бензинским моторима.
– Тренутно институције које учествују у овом процесу разматрају предлог и у најскорије време, за две до три недеље, очекујемо почетак најављене дерегистрације. Напомињем да нису пробијени никакви рокови, јер је и било најаве да ће јавни позив бити расписан током 2024. године, а то ће се и десити у наредних неколико недеља – истиче Коковић.
Дерегистрација подразумева предају на рециклажу путничких возила уз субвенцију за куповину коришћених или нових возила са мотором норме минимум еуро 6.
Како каже наш саговорник, у овом процесу учествовали су Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Министарство заштите животне средине, Министарство унутрашњих послова и Агенција за безбедност саобраћаја. Он је уверен да се сада не могу појавити било какви проблеми и несугласице, јер су сви предлози и акти усклађени.
Коковић напомиње да ће министар Горан Весић објавити Јавни позив за рециклере, односно правна лица која су на тржишту половних и нових путничких аутомобила.
Из Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и Министарства заштите животне средине до тренутка објаве овог текста нису одговорили на наша питања у вези са дерегистрацијом, односно роковима када би требало да буде објављен Јавни позив.
Подсетимо, средином децембра 2022. године Влада Србије усвојила је Програм заштите ваздуха у Републици Србији од 2022. до 2030. године са акционим планом, а једна од мера и активности за побољшање квалитета ваздуха је и финансијски подстицај за замену најстаријих дизел возила новијим, која мање загађују животну средину.
Подстицаји за набавку еколошки чистијих возила износиће 2.100 ЕУР за куповину путничког аутомобила, 2.500 ЕУР за куповину лаких теретних возила (камиони чија највећа дозвољена маса не прелази 12 тона) и 2.900 ЕУР за куповину аутобуса. Такође је наглашено да финансијски подстицаји покривају 35% трошкова набавке половних Еуро 6 или Еуро ВИ возила.
Према подацима сајта Половни аутомобили, број продатих половних дизел возила у Србији за 2022. годину у односу на претходну годину је у паду, а један од разлога је што су многи потенцијални купци очекивали субвенцију државе за куповину аутомобила стандарда еуро 6, уз рециклажу старијих возила.
За реализацију планова из стратешког документа најављена су улагања од 2,6 млрд ЕУР, од којих је 102 мил ЕУР намењено за обнову возног парка отпремањем најстаријих путничких возила, лаких теретних возила, као и аутобуса, у центре за рециклажу.
Ова мера подразумева да ће се субвенцијама омогућити отпремање најстаријих возила из возног парка у рециклажне центре, а циљ је да до 2025. године на овај начин буде отпремљено 122.300 возила, а у 2026. години још 17.900.
