Држава има механизме да обезбеди субвенционисано гориво за пољопривреднике и на приватним пумпама, тако да не морају да брину како ће точити јефтинији евродизел уколико у неком тренутку дође до несташице на пумпама Нафтне индустрије Србије због престанка рада рафинерије у Панчеву.
Док се чини да се притисци да се реши ситуације око НИС појачавају, а од одговора америчке Канцеларије за контролу стране имовине (ОФАК) Министарства финансија САД о лиценци за продужетак рада те компаније засад нема ни трага ни гласа, појавила се стрепња код ратара да ли ће остати без повољности које су имали на НИС-овим пумпама.
Забринутост
Да су забринути, за Курир потврђује Мирослав Матковић, председник скупштине Удружења пољопривредника Суботице.
– Завршили смо орање и сада сређујемо машине, али већ у јануару креће бацање урее на пшеницу и прехрана на уљану репицу и јечам. Сад видимо да се преко медија поставља питање да ли ћемо имати погодности и даље. И ми чекамо исход око НИС-а и наравно да стрепимо јер могу да кажу да се субвенција укида. С друге стране је питање како ће пољопривредници да реагују и да ли ће то олако да прихвате или ће да се жале – каже Матковић за Курир Бизнис.
Пољопривредници су на НИС-овим пумпама могли да купе по 100 литара евродизела по хектару по загарантованој цени од 179 динара по литру, а ту разлику им је исплаћивала Управа за аграрна плаћања.
Матковић каже да би за пољопривреднике било боље кад би по субвенционисаним ценама могли да купују евродизел и на приватним пумпама.
– Било би још боље кад би држава с приватним пумпама направила такав споразум да умањење буде директно, а да држава после њима исплаћује разлику и да то време уштедимо Управи за аграрна плаћања – истиче Матковић.
Станић: Најбоље би било да држава купи НИС
И Бојан Станић, помоћник директора Сектора за стратешке анализе Привредне коморе Србије, сматра да држава има разне механизме да пољопривредницима обезбеди субвенције да надокнаде штету уколико би на пумпама морали да купују гориво по истим ценама као и сви остали. Он сматра да би најбоље било да држава Србија купи руски удео у НИС-у и тако реши проблем.
– Тако би са 30 одсто Србија постала власник 86 одсто НИС-а. Имамо новац за то, с тим што би један део пара био из буџета, а други од задуживања. Али ми не можемо да купимо док Руси не пристану да продају свој део – наглашава Станић.
Смањити акцизе
Да држава има средства да приватне бензинске пумпе натера да пољопривредницима продају гориво по повољнијим ценама, сматра и финансијски консултант Махмуд Бушатлија.
– Држава има средства да их натера јер имају повластице од државе. С друге стране, држава може да смањи цену евродизела на тај начин што ће смањити своју акцизу на деривате само за пољопривреднике. То увек може да уради јер преко 50 одсто цене деривата чине акцизе – каже Бушатлија.
Он додаје да то што је Лукоил добио лиценцу од ОФАК-а не значи да ће је добити и НИС.
– Лукоил је приватна компанија и њима је лакше да разговарају са Американцима. А и они нису добили бог зна шта, само 60 дана, а то се више односи на њихове фирме у Румунији и Бугарској, које су далеко веће од онога што овде раде. Лукоилу је важно да реши те проблеме и мислим да су им због тога дали два месеца – каже Бушатлија.
