Влада Србије усвојила је Уредбу о субвенционисаној куповини нових електричних возила, а захтеви се могу поднети електронски од 1. марта до 30. септембра преко портала е-управе.
Буџетом за 2026. опредељено је 170 милиона динара, а висина субвенције зависи од врсте возила – од мопеда и мотоцикала до путничких и теретних електричних аутомобила, у распону од 250 до 5.000 евра.
Продаја електричних возила у Србији и даље заостаје за Европом.
Прошле године само 2,1 одсто нових аутомобила било је на батеријски погон, док је просечан удео у ЕУ 17,4 одсто. Стручњаци истичу да би, поред финансијских подстицаја, требало увести и нефинансијске, попут повољнијих цена паркинга и путарина, па чак и посебних регистарских таблица за електрична возила, што је пракса у бројним европским земљама.
Продаја нових возила у Србији у 2025. порасла је 13,8 одсто у односу на 2024. годину, а хибридни модели чине највећи део тржишта електрификованих возила. Ипак, половних возила и даље је више – 83 одсто тржишта – док потпуно електрична возила бележе спор, али стабилан раст.
Водећи брендови путничких аутомобила су „Шкода”, „Тојота” и „Рено”, док у сегменту лаких комерцијалних возила предњачи „Фијат”. Експерти истичу да је електрификација кључна тема и да је у току израда националне стратегије, која треба да осигура синхронизован приступ развоја е-мобилности, укључујући инфраструктуру, подстицаје и прихватање електричних возила на тржишту.
