У четири траке до 100 километара на сат трасом кроз три београдске општине, план је нове брзе саобраћајнице која ће појачати друмску комуникацију београдске Остружнице и Обреновца, а за који је Влада Србије дала зелено светло.
Влада Србије донела је Уредбу о утврђивању Просторног плана подручја посебне намене за инфраструктурни коридор брзе саобраћајнице ИБ реда од Остружнице до Обреновца.
Обухват Просторног плана износи 6,86 хектара, док је дужина планиране деонице 14,44 километра. Траса се протеже кроз територије градских општина Чукарица, Обреновац и Сурчин, укључујући насеља Остружница и Умка, као и катастарске општине Мала Моштаница, Барич, Мислођин и Бољевци, пише еКапија.
Носилац израде плана је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, док је стручни обрађивач Институт за архитектуру и урбанизам Србије, у сарадњи са Институтом за путеве, који је израдио Идејни пројекат брзе саобраћајнице.
Планирана траса почиње код постојеће петље Остружница на јужној обилазници Београда (део Коридора X), наставља се дуж постојећег пута уз планирано проширење са десне стране, до раскрснице са такозваним старим Обреновачким путем.
Затим се траса пружа десном обалом Саве кроз насеље Умка, где су предвиђени значајни радови на регулацији реке, изградњи насипа и стабилизацији клизишта.
Код насеља Барич траса се одваја од речне обале и наставља кроз индустријску зону, све до денивелисане раскрснице и петље Обреновац на државном путу ИА реда Е-763.
Брза саобраћајница биће пројектована за рачунску брзину од 100 километара на сат и имаће две физички одвојене коловозне траке, свака са по две саобраћајне траке ширине најмање 3,5 метара.
На траси је планирана изградња осам мостова и три петље.
Полупетља Пећани на км 4+950 омогућиће повезивање са локалном саобраћајном мрежом, насељима Пећани, Велика Моштаница, Сремчица, као и са старим Обреновачким путем и државним путем ИИб реда број 343.
Петља Умка на км 6+450 повезаће нову саобраћајницу са наставком државног пута ИБ реда број 26 и путем ИИб реда број 343.
Петља Барич на км 13+500 повезује се са државним путем ИА реда Е-763 (преко постојеће петље „Обреновац“), путем ИБ реда број 26 и индустријском зоном Барича.
Поред овога, планирано је и девет денивелисаних укрштања – три надвожњака и шест подвожњака – како би се омогућило неометано одвијање саобраћаја дуж целе трасе.
