Дански краљ Фредерик X отворио је први део будућег железничко-друмског тунела у дужини од 217 метара, чија ће укупна дужина бити 18 километара и који ће испод Балтичког мора повезати јужну Данску са северном Немачком.
То ће бити најдужи подводни железничко-друмски тунел на свету, а очекује се да ће Фемарн белт буде отворен за саобраћај 2029. године.
Очекује се да ће аутомобили моћи да пређу Балтичко море за 10 минута у четири траке, а возови за седам минута, преноси АП.
Подводни тунел повезује јужно данско острво Лоланд и северно немачко острво Фемарн, а одлука о његовој изградњи донета је 2011. године.
Радови на данској страни почели су у јулу 2022. године, а на немачкој годину дана касније.
Тунел ће се састојати од 89 бетонских елемената који се граде у специјалном објекту у на Лоланду, а у мају је изливен први елемент.
Фемарн белт коштаће 7,38 милијарди долара и његову изградњу финансира Данска.
Данска влада ће накнадно одлучити о наплати путарине за тунел.
