Олдтајмер Сомборца процењен на скоро 200.000 евра

Једна од највећих изложби возила олдтајмера, будимпшетански „Олдтајмер шоу“, није протекао без учесника из Србије, па је тако и Сомбор имао свог представника, захваљујући организацији Савеза клубова историјских возила Србије.
Наиме, у четворочланој екипи српских љубитеља старовременских возила нашао се, својим возилом „Пежо 204 “ произведеним 1973. године и Драган Бокун, овдашњој јавности познат као дугогодишњи организатор окупљања олдтајмер возила у Сомбору.
– Једна од највећих изложби историјских возила у овом делу Европе је одржана у три хале на старој пештанској ранжирној станици, па је био несвакидашњи доживљај гледати олдтајмере у амбијенту још старијих парних и дизел локомотива и путничких вагона који се на овом месту не само излажу и рестаурирају, већ и функционишу лаганом вожњом по шинама станице као туристичка атракција.
– Имали смо привилегију да наша возила изложимо у главној хали, поред феноменалних експоната попут „Бугатија“ чија се вредност процењује на близу два милиона евра или времешних возила „Форд А“ и „Форд Т“ која имају дрвене точкове – сведочи Бокун, заљубљеник у историју ауто –индустрије који је, мада деценијама један од најцењенијих аутомеханичара у Сомбору, по образовању уједно и професор историје.
Представници Србије су се, поред Бокуновим „Пежоом“, на овој смотри представили и поносом некадашње Југославије, популарним „Фићом“, односно возилом „Застава 750“, али и ретким примерком француског кабриолета „Рено каравела“. А није недостајало ни двоточкаша.
– Наш пријатељ, велики заљубљеник у мотоцикле „Томос“, Карољ Кењереш, представио је своје „љубимце“, а поседује највећу колекцију мотора овог произвођача. Пажњу посетилаца нашег изложбеног простора је привукао и југословенски војни „БМW Р-67“, једини такав сачувани примерак у Србији, као и верзија популарног скутера „Веспа“ коју је израдио, у варијанти са приколицом, немачки „НСУ“ – преноси своје утиске са ове смотре олдтајмера Драган Бокун, уз напомену да мађарски љубитељи историјских возила посебан афинитет имају према гломазним америчким возилима попут „Кадилака“, „Форда“ или „Шевролета“.
Он каже да су занимљив наступ имали и олдтајмераши из Чешке и Словачке, пошто је тај хоби код њих на изузетно високом нивоу.
– Мене је посебно импресионирао футуристички изглед јединог произведеног прототипа „Шкода Кароса 440“, крај којег је актуелни власник изложио и, у његовој режији направљени, модел истоветног дечијег аутомобила. – вели наш саговорник, уз констатацију да је ова изложба могла да послужи и као наук љубитељима историјских возила у Србији, да се мора далеко озбиљније приступати рестаурацији олдтајмера уколико њихови власници желе да постижу цене попут оне од чак 175.000 евра, колико је тражио власник кабриолета „Мерцедес 220 СЕ“.
То је, каже, била и једина јавно објављена цена, а само може замислити на колико се процењују беспрекорни модели попут „Поршеа 550 Спајдер“, познатог као аутомобил у каквом је погинула холивудска филмска икона Џејмс Дин.