Вест да је авион председнице Европске комисије Урсуле фон дер Лајен имао проблем са навигацијом током лета из Варшаве ка Пловдиву изазвала је велику пажњу светских медија.
Према првим информацијама, ГПС сигнал је био онеспособљен, а сумња је одмах пала на Русију. Ипак, тачан узрок и даље није познат.
Први извештаји које је објавио „Фајненшел тајмс“ навели су да је ГПС систем на бугарском аеродрому био мета ометања, због чега је посада морала да се ослони на папирне мапе приликом слетања.
Европска комисија потврдила је да је дошло до проблема.
– Можемо потврдити да је било ометања ГПС сигнала, али авион је успешно слетео у Бугарску. Бугарске власти сумњају да је реч о отвореном мешању Русије – изјавила је портпаролка Комисије Аријана Подеста.
Само ова четири руска система могу да саботирају лет шефице ЕУ: Једно од моћних оружја има и Србија (ВИДЕО)
Профимедиа
Са друге стране, Москва одлучно одбацује било какву умешаност. Портпарол Кремља Дмитриј Песков кратко је одговорио: „Ваше информације су нетачне“.
Системи за ометање сигнала
Стручњаци наводе да само неколико руских система има способност да блокира ГПС сигнале. Међу њима су:
– Р-330Ж „Жител“: мобилни комплекс за извиђање и ометање, који чине камион и приколица, способан да омета ГПС фреквенције Л1/Л2;
– Поле-21/Поле-21Е: мрежни ГНСС ометач чији се предајници обично постављају на стубове мобилне телефоније, са циљем да заштити објекте тако што блокира сателитску навигацију над широким подручјем;
– Тобол: смештен је у Калињинграду, а највише се користи за електронско ратовање на Балтику;
– Красуха 4: најмодернији систем широког домета за ометање навигације и радара.
Руска Красуха и у Србији
Један од ових система стигао је и у Србију. Ради се о старијој верзији, Красуха 2, која је допремљена почетком прошле године, иако је испорука била планирана још 2022. Рат у Украјини одложио је транспорт јер је руским авионима био забрањен лет преко Европе.
Красуха 2 намењена је заштити противваздушних јединица и неутралисању непријатељских авиона и дронова.
Мобилни систем за електронско ометање и борбу познат је и под ознаком 1РЛ269, која је намењена за летелица за рано радарско откривање, тактичких и стратешких беспилотних летелица и летелица за електронско ратовање. Красуха 2 има и могућност ометања лансираних противрадарских или ИЦ и вођених ракета.
Систем функционише тако што ствара лажне мете и онемогућава навођење противрадарских и других ракета. Домет ометања процењује се на око 250 километара, а у оперативно стање прелази за свега два минута. Посаду чине у зависности од мисије 2-3 члана и возач.
Красуха је природни наставак совјетских система за електорнско ометање. Верзија Красуха 2 користи исто возило као и ракетни систем дугог домета С-400. Красуха 2 је позната по великој сателитској антени.
Модернизована верзија Красуха-4 у употреби је од 2011. године и, осим авиона и дронова, може да омета и сателите у ниској орбити, на удаљености до 300 километара.
Систем чине два возила, вишенаменска станица за ометање и возила са антеном.
